推進城市設置無人機技術

在水平和垂直方向可靠地了解無人機位置的必要性對于確保城市空中交通走廊的安全運行至關重要。使用現有的衛星和基于蜂窩的定位技術（A-GNSS，OTDOA等）在密集的城市地區可能存在問題，而在室內幾乎不可能。

一種便于在非GPS環境中進行城市無人機操作的系統已經被NASA接受并將被整合到其城市無人機操作中。大都會信標系統（MBS）由3D地理定位服務提供商NextNav提供。

該技術專為E911和其他關鍵任務公共安全通信等應用而開發，基于專用的地面定位網絡，可增強現有解決方案，實現移動設備的準確，安全定位。

該系統可實現城市無人機操作，其中可能無法獲得基于衛星的GPS信號。NASA打算將MBS網絡作為其CERTAIN（自主組合導航測距城市環境）設施的一部分。除了其他計劃之外，還有一些支持城市空中交通系統，這是一個擁有無數應用的航空運輸系統，包括小型包裹運送無人機和載客空中的士。

NextNav的廣域地面定位網絡提供準確而安全的定位服務 - 對于無人駕駛飛機導航至關重要。此外，MBS補充并整合了GPS，提供了一定的地理范圍，確保了城市地區未來航空運輸的安全高效系統。

該系統不是基于安裝在各個場地的設備，而是基于長達數公里的遠程信標網絡。根據公司網站，它涵蓋了覆蓋范圍內的每個建筑物 ，并且不受建筑物專用設備的限制。

NextNav的聯合創始人兼首席執行官Ganesh Pattabiraman表示：“MBS系統專為安全，可靠和一致的3D地理定位功能而設計，這對于無人機等自動系統非常重要。美國宇航局收購MBS系統是MBS技術的一個令人興奮的里程碑，與NASA建立了良好的合作關系，以應對城市無人機導航的主要挑戰?！?/span>

“NextNav的MBS系統為我們提供了在GPS傳統上受到挑戰的環境中開發導航系統的新工具，”NASA安全關鍵航空電子系統分部的Evan Dill說。