1、您不需要額外的電池進行飛行測試，但購買備用電池并讓它們充電是很有意義的。

2、大多數經驗豐富的飛手使用無人機充電集線器存儲電池，這使他們可以在需要時安全地存放多達4個電池

1、簡潔的答案是不

2、ATTI模式是無人機在失去GPS信號時進入的飛行模式。在ATTI模式下，您的無人機通常會保持高度和姿態，但它將無法再保持其位置。在ATTI模式下手動飛行可能是一個挑戰，因為風速和方向都必須考慮在內

3、一些無人機，能夠手動切換ATTI模式，而有些無人機，出于安全原因則沒有這種能力

1、由于三個原因，避障系統內置于無人機中。他們在那里向飛行員發出關于附近物體的警告，防止新飛行員摧毀他的投資并使無人駕駛飛機更安全。即使是經驗豐富的飛行員也知道在人口密集的地區飛行時會避開障礙物

2、如果您計劃在包含許多障礙物的區域(例如樹木，建筑物和其他大型建筑物)飛行，那么選擇具有綜合避障系統作為標準的無人機是個好主意

1、云臺是安裝、固定攝像機的支撐設備，它分為固定和電動云臺兩種。 固定云臺適用于監視范圍不大的情況，在固定云臺上安裝好攝像機后可調整攝像機的水平和俯仰的角度，達到最好的工作姿態后只要鎖定調整機構就可以了

1、警用、城市管理、農業、地質、氣象、電力、搶險救災、視頻拍攝等行業，無人機的用途廣泛

1、從幾百塊到上萬不等，如果用來航拍的話建議買個好點的，幾百塊的只適合用來娛樂一般不適合航拍。

1、定義不同 　　無人機是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有動力裝置的，不能載人的航空器，就叫航空模型

2、飛行方式不同 　　唯一的區別在于是否有導航飛控系統，能否實現自主飛行

3、用途不同 　　無人機更偏向于軍事用途或民用特種用途，而航空模型更接近于玩具

4、組成不同 　　無人機比航模要復雜。航空模型由飛行平臺、動力系統、視距內遙控系統組成。主要是為了大眾的觀賞性，追求的是外表的像真或是飛行優雅等，科技含量并不高。無人機系統由飛行平臺、動力系統、飛控導航系統、鏈路系統、任務系統、地面站等組成

5、使用不同 　　無人機多執行超視距任務，最大任務半徑上萬公里。通過機載導航飛控系統自主飛行。通過鏈路系統上傳控制指令和下傳任務信息。航模通常在目視視距范圍內飛行，控制半徑小于800米，操作人員目視飛機，通過手中的遙控發射機操縱飛機，機上一般沒有任務設備

6、管理不同 　　在我國，航空模型由國家體委下屬航空運動管理中心管理

1、學的就是無人機操作以及一些無人機相關的知識，比如無人機在拆裝、故障分析等等