先進的反無人機系統，以防止進一步的機場攻擊

　　過去，機場容易受到各種攻擊。但是，隨著安全措施的增加和技術的進步，機場和基礎設施遭遇攻擊的速度已經大大降低。為了許多人的生命，機場必須維護公眾的安全。

　　世界各地的技術進步巧合地增加了機場和民用基礎設施的攻擊方法。侵略者的一種相對較新的方法是利用機場附近的無人機。最近于2018年12月在倫敦蓋特威克機場發生的無人機事件影響了大約1,000次飛行。它導致機場臨時關閉，后來導致AirGuard和AirShield反無人機系統的開發; 這些系統基于反無人機系統(C-UAS)AUDS。

　　“airGuard旨在保護機場周邊，AirShield將監控飛行路徑，兩個系統均按照每個裝置的要求和安全級別進行配置，”這兩個系統提供距跑道最遠10公里的保護，盡管在機場邊界僅1公里范圍內駕駛無人機是違法的。

　　隨著兩個系統的啟動和運行，機場將完全觀察無人機的潛在存在。AirGuard系統本身可通過多個傳感器自動暴露空中物體，并警告操作員。它還允許運營商向必要的安全機構提供準確的信息，包括記錄的視頻證據以供將來起訴，同時盡可能減少因誤報而造成的潛在中斷。AirGuard可以是固定安裝，也可以直接安裝在車輛上。

　　另一方面，AirShield通過最初檢測無人機來提供防護，然后警告對實施解決方案的空中交通管制(ATC)的威脅。為了以平穩和適當的方式跟蹤和分類車輛，該系統使用多頻譜電光視頻功能。這將指示無人機到ATC的位置，速度和數據，直到它不再被視為對飛機的威脅。